Der S-62 absolvierte seinen Erstflug am 14. Mai 1958 und war der erste turbinengetriebene Hubschrauber in seiner Klasse von Sikorsky sowie der erste schwimmfähige Hubschrauber des Unternehmens. Als Übergangsmuster zwischen dem kolbenmotorbetriebenen S-55 und dem größeren S-61 erprobte Sikorsky mit ihm erstmals die Integration einer Turbine in einen kleineren Hubschrauber; die dabei gewonnenen Erfahrungen flossen direkt in die Entwicklung des S-61 ein. Der Rumpf ist bootsähnlich und an den Seiten sind Stabilisierungsschwimmer angebracht. Am meisten wurde der S-62 bei der US-Küstenwache eingesetzt, die ihn später durch den HH-65A Dolphin (Eurocopter SA 366 G1) ersetzte. Kawasaki baute den S-62 unter Lizenz und lieferte ihn an die japanischen Seestreitkräfte (JMSDF); diese haben die Maschinen inzwischen ebenfalls ausgemustert.

