Der Enstrom F-28/280 ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der hauptsächlich im zivilen Sektor als Geschäftsreise-, Trainings- und Sporthubschrauber für Wettbewerbe eingesetzt wird. Er absolvierte seinen Erstflug am 12. November 1960. Bei manchen Militärs wird er vereinzelt als Trainingshubschrauber eingesetzt. Wie bereits erwähnt ist er jedoch eigentlich für den kommerziellen Gebrauch vorgesehen, wo er großen Anklang fand.
Der Enstrom F-28/280 liegt in folgenden Versionen vor: F-28A mit einem 205 PS leistenden Lycoming-Kolbenmotor und sein leicht modifizierter Nachfolger F-28B.
Die am meisten vertriebenen Versionen sind der F-28C und der Enstrom 280C, je mit einem 205 PS starken turbogeladenen Lycoming-Kolbenmotor. Weitere modifizierte Versionen sind der F-28C-1 und C-2, die mit einer durchgehenden Windschutzscheibe und verbessertem Cockpitlayout ausgestattet wurden. Weiterhin wurden einige Versionen mit einem 225 PS starken Lycoming-Triebwerk ausgestattet, zu denen der F-28F Falcon, der Enstrom 280F und der Enstrom 280FX Shark gehören.
Enstrom F-28 / 280
Technische Daten
Hauptrotordurchmesser: 9,75 m
Länge: 8,43 m
Triebwerk: 1 Lycoming HIO-360-F1AD-Kolbentriebwerk mit 225 PS
Leergewicht: 719 kg
Startgewicht: 1179 kg
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Reisegeschwindigkeit: 172 km/h
Reichweite: 459 km
Hersteller / Land: Enstrom / USA
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