Die MD 600N absolvierte ihren Erstflug am 8. November 1994. Sie ist eine Weiterentwicklung des MD 520N mit einer verlängerten Kabine, einem stärkeren Triebwerk und einem Sechsblatt-Hauptrotor, ferner besitzt sie auch das NOTAR-System .
Durch diese Veränderungen ist sie sehr leise und ruhig zu fliegen. Ferner sind die Betriebs- und Wartungskosten sehr niedrig und sie bietet Platz für 7 Passagiere.
Aufgrund dieser Eigenschaften und der großen Scheiben, die eine hervorragende Sicht nach außen bieten, wird die MD 600N bei Rundflügen in Nationalparks eingesetzt, wo strenge Geräuschpegel-Vorschriften herrschen.
Boeing (McDonnell Douglas) 600N
Technische Daten
Hauptrotordurchmesser: 8,40 m
Länge: 9,30 m
Triebwerk: 1 Allison 250-C47M Turbine mit 800 PS
Leergewicht: 875 kg
Startgewicht: 1860 kg
Höchstgeschwindigkeit: 281 km/h
Reisegeschwindigkeit: 248 km/h
Reichweite: 621 km mit Reserve
Hersteller / Land: MD Helicopters (ehemals Hughes/McDonnell Douglas/Boeing) / USA
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