Der Mi-35M ist die neueste Exportversion des Mil Mi-24/25 (Hind) mit komplett neuer Avionik, die unter anderem einen neuen Bordrechner, multifunktionale LCDs, neue Navigationssysteme, ein neues Nachtsichtgerät, eine Infrarot-Sensorik vom Typ OPS-24M und einen Laserentfernungsmesser beinhaltet. Im Gegensatz zur Mi-24 verzichtet der Mi-35M auf ein einziehbares Fahrwerk – das feste Fahrwerk vereinfacht die Wartung und spart Gewicht. Der Rumpf ist zudem kürzer, da die Truppenkabine zugunsten einer rein auf den Kampfeinsatz ausgelegten Konzeption wegfiel.
Der Mi-35M wurde ebenfalls mit einem verbesserten Düppelwerfer ausgestattet und die Hitzeabstrahlung durch einen neuen Luftmischer reduziert. Die Rotorblätter bestehen nun aus Fiberglas und der vierblättrige Heckrotor (vorher dreiblättrig) ist in der X-Type-Bauweise angeordnet. Zur Bewaffnung zählen eine schwenkbare Doppelkanone am Bug sowie modifizierte Aufhängungen für die neuen ATAKA-Panzerabwehrlenkwaffen; darüber hinaus kann der Mi-35M je nach Wunsch sowohl mit russischen als auch mit westlichen Systemen ausgestattet werden.
Zu den Hauptnutzern zählen Brasilien (12 Maschinen, Auslieferung ab 2009), Venezuela, Aserbaidschan und Pakistan. Russland setzt den Mi-35M zudem seit 2022 im Krieg gegen die Ukraine ein.
Mil Mi-35M
Technische Daten
Hauptrotordurchmesser: 17,00 m
Länge: 16,79 m
Triebwerk: 2 Isotowwellenturbinen TV-3-117VMA (je 2200 PS) oder 2 VK-2500-Turbinen (je 2400 PS)
Leergewicht: 8090 kg
Startgewicht: 10900 kg
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h
Reisegeschwindigkeit: 260 km/h
Reichweite: 415 km, 1085 km mit 4x Außentanks
Hersteller / Land: Mil / Russland
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