Hauptabnehmer der Bo 105 war das Deutsche Heer, welches die Bo 105 zum wichtigsten Kampfhubschrauber der deutschen Streitkräfte machte. Das Einsatzspektrum des Bo 105M VBH (100 Stück) umfasste Aufklärungs- und Verbindungseinsätze. Der Bo 105 PAH-1 (212 Stück) wurde zur Panzerabwehr eingesetzt und konnte mit insgesamt sechs HOT-2-Euromissile-Lenkflugkörpern bestückt werden; die Visiervorrichtung befand sich auf dem Dach der Kabine. 1991 wurde der Bo 105 PAH-1A1 entwickelt, der neue Rotorblätter mit rund 10 % mehr Leistung sowie Modifikationen am Kühlsystem erhielt.
Einen besonderen Platz in der Geschichte der Bo 105 nimmt Hauptmann Karl „Charly" Zimmermann ein, der als Pilot beim Heeresfliegerregiment 16 in Celle tätig war. Dank des gelenklosen Titanrotorkopfes war die Bo 105 weltweit der erste Hubschrauber, der einen echten Looping fliegen konnte – zu ihrer Zeit eine absolute Sensation. Zimmermann perfektionierte diese und weitere Kunstflugmanöver und gewann damit in den 1970er und 1980er Jahren mehrere internationale Wettbewerbe, darunter die Hubschrauber-Weltmeisterschaften 1978 in Witebsk (UdSSR) und 1981 in Polen. 1993 wurde er als erster Deutscher mit der FAI Gold Rotorcraft Medal ausgezeichnet.
Die Bo 105M (VBH) wurde 2004 ausgemustert; die dadurch entstandene Fähigkeitslücke schloss die Bundeswehr durch Umrüstung ausgewählter PAH-1 zu abgerüsteten Verbindungshubschraubern (Bo 105 P1M). Der PAH-1/PAH-1A1 wurde bis 2013 durch den Eurocopter Tiger ersetzt; der letzte scharfe HOT-Schuss fiel im Rahmen der Übung Griffin Strike im August 2013 an der Artillerieschule in Idar-Oberstein. Die letzten Bo 105 P1M wurden am 13. Dezember 2016 beim Internationalen Hubschrauberausbildungszentrum in Celle feierlich außer Dienst gestellt und beendeten damit nach über 40 Jahren die militärische Bo-105-Ära der Bundeswehr.
Eurocopter (MBB) BO 105 VBH/ PAH (Militärversion)
Technische Daten
Hauptrotordurchmesser: 9,84 m
Länge: 8,81 m
Triebwerk: 2 Allison 250C-20B Turbinen (je 420 PS)
Leergewicht: ca. 1500 kg
Startgewicht: 2500 kg (PAH-1A1 Version)
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Reisegeschwindigkeit: 180 km/h
Reichweite: 2 Std. Flugzeit / ca. 410km
Hersteller / Land: Airbus Helicopters (ehemals MBB/Eurocopter) / Deutschland
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