Schon während der Entwicklung holte Bell Anregungen von Kunden ein, um den Bell 222 zu verbessern. Der Bell 222 ist mit einem Dämpfungssystem ausgestattet, das die Vibrationen während des Fluges erheblich verringert. Der Bell 222 hat Platz für fünf Passagiere, eine weitere Version ist mit aufblasbaren Schwimmern und Zusatztanks erhältlich.
Der Bell 222B erhielt einen größeren Hauptrotor und LTS-101-750C1-Turbinen mit je 684 PS, eine Version mit Kufen ist der Bell 222UT.
Eine spätere Version ist der Bell 230, der am 12. August 1991 zum Erstflug startete, er hat stärkere Turbinen, eine verbesserte Avionik und wurde aufgrund von Kundenwünschen etwas verändert.
1995 wurde die Produktion dieser Baureihe zugunsten des größeren Nachfolgemodells Bell 430 eingestellt, das bis heute die direkte Weiterentwicklung des Bell 222/230 darstellt.
Bell 222 / 230
Technische Daten
Hauptrotordurchmesser: 12,80 m
Länge: 12,97 m
Triebwerk: 2 Allison 250C-30G Turbinen (je 700 PS)
Leergewicht: 2245 kg
Startgewicht: 3810 kg
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
Reisegeschwindigkeit: 252 km/h
Reichweite: 780 km mit Reserve
Hersteller / Land: Bell / USA
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